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一般涡扇发动机混合动力高空长航时无人机环亚app

来源:http://www.wdelecproduct.com 责任编辑:环亚娱乐 2019-02-10 18:26

  美正研讨核能/一般涡扇发动机混合动力高空长航时无人机

  [英国《世界飞翔》2003年杂志近期音讯] 最近,美国空军宣告,他们正在研讨一种选用核能/一般涡扇发动机混合动力的高空长航时无人机。飞机在起飞、爬高、·翼比特无人机训练学院招生简章下降和着陆时以一般的涡扇发动机为动力,而在高空巡航时以一种称为脉冲异构热交换器(triggered isomer heat exchanger——TIHE)的燃烧室为动力,这种无人机可在高空继续飞翔1个月。通过对涡桨、涡扇、涡喷和火箭发动机的评价,最终确定一种M0.5的涡扇发动机为最佳的涡扇发动机,所选发动机的参数与“全球鹰”的动力AE3007很挨近。
 

  出于环境等方面的考虑,在6100m以下的飞翔高度,一般的涡扇发动机将供给飞机所需的动力。一般发动机和核能动力变换的最佳高度和速度是12km和M0.4。
 

  这种高空长航时无人机将需求一个厚70mm,环亚app重1250kg的前导辐射防护屏,这个分量占无人机起飞分量的11%,占一般“全球鹰”燃油分量的19%。研讨以为,关于一种履行7天使命的选用TIHE/涡扇发动机混合动力的高空长航时无人机来说,可削减超越2250kg的分量。(中国航空信息中心 胡晓煜)
 

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